Земля пока свободна: как в Брикстоне сделали рынок из контейнеров на время, которое затянулось

У многих городских и загородных участков одна судьба: хозяин знает, что когда-нибудь там будет стройка, но не знает когда. Годами земля стоит за забором. В лондонском Брикстоне на такой участок поставили полсотни морских контейнеров, и пустырь превратился в одно из самых живых мест района.

Участок, у которого не было планов

Районный совет Ламбета владел землёй у станции Брикстон. Продавать её не собирались, строить постоянное здание в ближайшее время тоже. Обычный путь — забор и ожидание.

Совет пошёл по другому пути, который в Британии называют meanwhile use — «использование на пока». Участок отдали под проект, который должен был проработать три года, приносить пользу району и не мешать будущей застройке.

Летом 2015 года там открылся Pop Brixton: больше 50 морских контейнеров, переоборудованных под магазины, кафе, мастерские, небольшие офисы и общественные помещения. Проект спроектировало и построило бюро Carl Turner Architects, основные вложения и управление взяла на себя девелоперская компания The Collective.

Не торговый центр, а место для своих

Pop Brixton задумывали не как точку для сетевых брендов. Внутрь позвали местных: независимые магазины, стартапы уличной еды, социальные предприятия. Совет отдельно ставил задачи поддержать местный бизнес, дать людям работу и обучение, выделить место для районных сообществ.

Контейнер хорошо подходит для такой задачи. Молодому бизнесу не нужен большой зал. Ему нужна маленькая точка с витриной и прилавком, недорогая и готовая сразу. Модуль собран заранее: его ставят, подключают и открывают.

Проект сработал. Трёхлетний срок продлили до ноября 2020 года, и на странице совета он значится как завершённый.

Почему это работает

Идея «на пока» выгодна всем участникам, и в этом её сила.

• Собственнику земли — участок не простаивает, за ним присматривают, он становится известным местом. Когда придёт время стройки, землю освободят.
• Предпринимателю — вход в дело без долгой стройки и большой аренды. Можно проверить идею за сезон.
• Району — вместо забора появляются люди, еда и работа.

Ключевое условие — здание должно уметь уйти. Капитальный павильон на фундаменте на время не построишь: его дорого ставить и дорого сносить. Морской контейнер устроен иначе. Его стальная сварная рама сделана под подъём краном и перевозку, поэтому модуль можно поставить на участок, а потом забрать.

Где это пригодится у нас

В России тоже много земли «на потом»: участки у станций и трасс, куски у въезда в посёлок, территории баз и стоянок. Несколько сценариев:

• Кофейня у станции или у въезда в коттеджный посёлок. Утренний поток людей есть, капитального здания нет. Модульное окно «кофе с собой» на 7 м² стоит 690 000 ₽ и готово за 10 дней. Другие форматы — в разделе модульных кофеен.
• Небольшой торговый двор. Несколько модулей вокруг общей площадки: кофе, выпечка, сервис. Так пустырь становится местом, куда приходят специально.
• Офис продаж на участке будущего проекта. Пока идёт стройка, покупателей встречают в модуле, а потом его перевозят. Варианты — в разделе для бизнеса.

Прежде чем ставить модуль на чужую землю, стоит заранее договориться с собственником о сроке и о том, как точка будет подключена и как уедет. Лондонский опыт как раз про это: всё временное было временным по договору, а не по случайности.

Посмотреть, как выглядят модульные точки для кафе и торговли, можно в разделе модульных кафе.

По мотивам материала: Lambeth Council · Великобритания