Отель, который приплыл: как под Лондоном собрали 120 номеров из контейнеров за 20 дней

Летом 2008 года британская сеть недорогих гостиниц Travelodge открыла в Аксбридже, на западной окраине Лондона, обычный с виду отель на 120 номеров. Необычным было то, из чего он сделан: 86 стальных морских контейнеров, которые приплыли из Китая уже оборудованными под номера. Гости разницы не заметили — и в этом весь смысл истории.

Как это было устроено

Систему разработала компания Verbus Systems — совместное предприятие инженеров Buro Happold и строительной фирмы. По их словам, на отработку метода ушло четыре года.

• Завод. Контейнеры переоборудовали и оснастили всем, что нужно гостиничному номеру, на заводе в Шэньчжэне. На стройку они приехали уже готовыми к сборке.
• Дорога. Модули морем отправили в Англию, затем грузовиками довезли до площадки.
• Площадка. Там их установили в заранее подготовленный каркас. На это ушло 20 дней. Потом подключили сети, связали модули между собой и сделали внешнюю отделку.
• Номера. Два размера: двухместные примерно 5 × 3 метра и семейные 3,5 × 6 метров.

Открытие состоялось 15 августа 2008 года. Travelodge называла проект первым в своём роде в Европе. По оценке Verbus, модульная схема сэкономила сети больше полумиллиона фунтов и как минимум десять недель стройки. Следом компания объявила отель на 307 номеров у аэропорта Хитроу тем же методом.

«Гости не заметят разницы»

Директор Travelodge по развитию Пол Харви сформулировал главное так: номер в таком отеле для гостя ничем не отличается от номера в обычном здании, а сети это позволяет держать низкие цены.

Это очень трезвая позиция. Отель у дороги продаёт не архитектуру, а ночь хорошего сна: тихий номер, горячий душ, чистое бельё, парковку под окном. Гостю всё равно, из чего стены, если в номере тепло и тихо. Владельцу не всё равно, сколько месяцев площадка стоит без выручки.

Почему гостиница — хорошая задача для модулей

У отеля есть свойство, которое редко встречается в других зданиях: почти все его помещения одинаковые. Номер, ещё номер, ещё сто номеров. А повторяемость — это ровно то, что заводская сборка делает лучше площадки.

• Одна отработанная комната. Номер доводят один раз, потом повторяют. Ошибки ловят на первом модуле, а не на сотом.
• Мокрые и точные работы — под крышей. Санузлы, электрика и отделка делаются в цеху, а не на ветру.
• Площадка занята меньше. Пока модули собирают, на участке готовят основание и сети. Две работы идут одновременно.
• Срок до первого гостя короче. Для бизнеса это прямые деньги: каждый месяц стройки — месяц без выручки.

Как это выглядит у нас

Британский отель собирали на другом конце света и везли морем. У нас путь короче: модули собираются целиком в нашем цехе в Зеленограде, под крышей. Основа та же — морской контейнер со стальной сварной рамой, рассчитанной на перевозку и штабелирование. Проёмы под окна и двери мы усиливаем.

Для трассы у нас есть готовый проект отеля у дороги: 18 номеров, в каждом свой санузел, стоимость — 28 900 000 ₽. Это не сетевой гигант на 120 комнат, а размер, который подходит придорожному участку, заправке, кафе или базе у популярного маршрута.

Как модули проходят путь от голого контейнера до готовой комнаты, мы показываем в разделе «Как мы строим». В цех можно приехать и посмотреть на это своими глазами.

Если вы думаете о гостинице, базе или другом объекте для гостей, начните с раздела модульных решений для бизнеса: там собраны готовые проекты с ценами.

По мотивам материала: FMLink / пресс-релиз Travelodge · Великобритания